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据悉，仲柏俭原为聚杰微纤实控人之一。2016年10月23日，仲柏俭因病去世。仲柏俭配偶（陆玉珍）及子女（仲鸿天、仲湘聚）继承仲柏俭直接持有的聚杰微纤及控股股东苏州市聚杰投资有限公司（以下简称“聚杰投资”）的股权。仲柏俭去世前，仲柏俭与女儿仲湘聚直接、间接持有聚杰微纤股权合计比例达到91.67%。仲柏俭去世后，通过夫妻财产分割或遗产继承，陆玉珍、仲鸿天、仲湘聚三人合计直接、间接持有聚杰微纤91.67%股权。

1983.06-1985.05　饶河县团委宣传干事1985.05-1988.02　饶河县委办公室秘书（1982年9月-1985年7月在省广播电视大学中文专业函授在职大专学习）1988.02-1989.10　饶河县团委副书记1989.10-1992.10　佳木斯市团委干事、统战部副部长

2，提高重大违法强制退市效率。上交所表示，退市新规明确了重大违法退市的相关环节，即停牌、退市风险警示、暂停上市和终止上市，将暂停上市期间由一年缩短为六个月，提高了退市实施效率。深交所表示，将重大违法退市情形的暂停上市期间，由12个月缩短为6个月；重大违法的公司被暂停上市后，不再考虑公司整改、补偿等情况，6个月期满后将直接予以终止上市，不得恢复上市。

事实上，在造车新势力中，有些企业投资造车的目的就是通过资本运作，尽快实现IPO套现。蔚来资本合伙人张君毅在接受记者采访时称：“汽车行业需要有愿景和有远景的企业进入，这样的企业要挣‘有耐心的钱’，未来政策一旦实施，也会让资金本身的质量得到提升。”

这几年，内地新经济浪潮汹涌，方兴未艾，那些创新型企业对资本的需求十分强烈，迫切需要有一个高效、规范、成熟的资本市场予以对接，而港交所在这方面也的确具有一定的优势。事实上，现在港交所已成很多内地新经济企业上市的重要选项。另外，强大的筹资能力和足以媲美欧美市场的国际化程度，也令港交所在吸引内地企业上市的同时，还受到诸如沙特阿拉伯的阿美石油这样的海外大企业的青睐。各种不同类型但都极具竞争力企业的云集，正日益成为港交所的一大鲜明特色。

主持人：本周通产丽星也是焦点，有人认为启动点很像亚夏汽车，您怎么看？东哥：说通产丽星像亚夏汽车的人是懂情绪的，二者启动的时机真的很像，个股形态也接近。周三在通产翻红勇敢追入的资金，先手逻辑很合理，但周四做接力，细节就值得商榷。同样是衰竭阶段的破冰定位，亚夏汽车是孑然一身没小弟，孤身一人闯天涯，重组题材跟前期的独角兽、泛科技没什么关系。它的任务就是打预期，为后来超频三和猛狮科技奠定起涨的情绪基础。